Co je superování a proč to dělat
Tovární model vypadá čistě, symetricky a... uměle. V reálu žádný nákladní vůz nevypadá jako nový — má rezavé podvozky, špinavé stěny, opotřebované nárazníky, zbytky předchozího nákladu. Superování (detailing, weathering) je proces, kterým z továrního modelu uděláte malé umělecké dílo. A paradoxně — čím "špinavější", tím realističtější.
Fáze 1: Drobné díly a detaily
Začněte tím, co továrna vynechala nebo zjednodušila:
- Brzdové hadice — většina modelů je má jako výlisek na rámu. Odřízněte a nahraďte tenkým drátkem (0,3mm) ohnutým do tvaru hadice. Špičku natřete červeně (hlavice) nebo žlutě (vzduchová).
- Držáky zarážek — z 0,2mm plechu nebo fotoleptu
- Stupačky a madla — ohnutý drátek 0,3mm, přilepený vteřinovým lepidlem
- Řetízky — modelářské řetízky z lodních modelů (cca 1mm články)
- Ventily a kohoutky — na podvozku, z tenkého drátu nebo fotoleptu
Zdroje dílů: Weinert (nejlepší fotolepty pro H0), Kuswa, Details West, nebo 3D tisk (Shapeways, vlastní tiskárna).
Fáze 2: Patina podvozku
Podvozek je vždy nejšpinavější část vozu. Začněte tady — i kdybychom nic jiného neudělali, špinavý podvozek změní celý model.
- Základní rezavý tón: Airbrush nebo štětec — směs Humbrol 113 (Rust) + 62 (Leather). Naneste nerovnoměrně, víc na spodek, méně nahoru.
- Šedý prach: Suché pigmenty (MIG, Tamiya) v šedém a hnědém tónu. Vtírejte štětcem do detailů.
- Olejové stopy: Tamiya Panel Line Accent (černý) kolem ložisek a pružin — jen kapka, nechte zatéct do spár.
- Fixace: Lehký nástřik matným lakem (Tamiya TS-80 nebo Vallejo Matt Varnish).
Fáze 3: Stěny a bočnice
Každý typ vozu má jinou "logiku" opotřebení:
- Uzavřený vůz (Hbis, Gbs): Svislé pruhy od deště (wash tmavý hnědý shora dolů), rez kolem nýtů a spojů, vybledlý nápis
- Plošinový vůz (Res, Sgns): Celkový rezavý tón, stopy po řetězech a vázacích prostředcích, mechanické poškození hran
- Výsypný vůz (Fals, Tds): Zbytky nákladu (uhelný prach = černý pigment, štěrk = šedý), hodně rezu na horních hranách
- Kotlový vůz (Zas, Uacs): Stékance pod plnícími hrdly, celkové zašpinění od produktu, rez na podvozku
Techniky weatheringu — přehled
- Wash — silně zředěná barva (1:10) stéká do spár a zvýrazní detaily. Základ patiny.
- Drybrush — suchý štětec s minimem barvy přejíždí hrany — zvýrazní je světlejším tónem
- Suchý pigment — prášková barva vtíraná do povrchu. Nejrealističtější rez a prach.
- Chipping — odřeniny barvy. Houbičkou s tmavou barvou lehce tečkujte hrany
- Streaking — svislé pruhy od deště/rezu. Olejová barva stažená dolů čistým štětcem
Materiál na začátek (~500 Kč)
- Tamiya Panel Line Accent (černý + hnědý) — 2× 150 Kč
- Sada suchých pigmentů (rez, prach, saze) — 150 Kč
- Plochý štětec na drybrush — 50 Kč
- Matný lak ve spreji — 100 Kč
S tímhle ozvláštníte 20 vozů. Začněte s nejlevnějším vagónem, co máte — i kdyby se to nepovedlo, nestojí to moc. Ale většinou se to povede a vy budete chtít víc.